圖1冷卻器照片

一、冷卻器簡單介紹

風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走。冷卻器的效果主要取決于其部件的散熱器的換熱器的面積和風(fēng)量，通俗的講就是相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。

當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金材料，流體通道和風(fēng)道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流到通道設(shè)置內(nèi)翅片，與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率好。應(yīng)用在液壓傳動系統(tǒng)中，對液壓油進(jìn)行冷卻，以獲得正常工作溫度范圍。

圖2換熱器結(jié)構(gòu)示意圖

二、冷卻安裝方式

冷卻器安裝方式有很多種，這里主要總結(jié)4個典型的安裝原理示意圖；

圖3安裝原理示意圖

三、使用時注意事項(xiàng)

1、使用壓力根據(jù)冷卻器樣本選型時需要注意，不能超過使用壓力；

2、使用溫度最高不能超過140℃；

3、配管注意管徑配合牙口，不能變更縮小。盡可能使用直接頭或使用高壓軟管。折區(qū)角度越小，折彎次數(shù)越少。盡可能使用液壓油，保證流暢；

4、為保護(hù)冷卻器不致破裂，冷卻器安裝在回油回路時，必須加裝旁通卸載回路與冷卻器并聯(lián)，并且保證卸載閥在壓力過高或產(chǎn)生液壓沖擊是時，能優(yōu)先開發(fā)卸載，安裝方式如下圖所示：

圖4冷卻器并聯(lián)回路

5、冷卻器請安裝在通風(fēng)良好的地方，定期清理排風(fēng)口中的雜物和灰塵。冷卻器前后要留有足夠的空間保證空氣流通。

四、風(fēng)冷卻器選型計算

基本參數(shù)：PV:發(fā)熱量（Kcal/h）  Tb：油箱的溫升（℃）  P1：當(dāng)量冷卻功率（Kcal/h℃） T1：期望的油溫（℃）

V：油箱容積（M³）  T2：環(huán)境油溫（℃）  Pb：油的比重876（Kg/M³） H：時間（h）C：油的比熱0.47（Kcal/Kg℃）

1、油箱的油溫上升率計算法：

計算現(xiàn)有設(shè)備的發(fā)熱量，利用測量一定時間內(nèi)油箱的溫升，從而根據(jù)油溫的溫升計算發(fā)熱量。例如：15分鐘內(nèi)油箱溫度由40℃上升至60℃，油箱容積為100升，產(chǎn)生的熱量如下：

公式：PV=Pb*C*V*Tb/H

=876*0.47*0.1*25/0.25=4117.2Kcal/h

選擇冷卻器：T1=60℃     T2=40℃

公式：P1=PV/(T1-T2)

=4117.2/(60℃-40℃)=205.86Kcal/h℃

建議考慮10%的安全余量，則P1（當(dāng)量冷卻功率）=205.86*1.1=226.45

既226.45Kcal/h℃的發(fā)熱量需要通過風(fēng)冷卻器散出，實(shí)際選型，當(dāng)流量為100L/Min，應(yīng)選擇AH417。

冷卻器樣本可點(diǎn)擊鏈接查看

2、電機(jī)的輸出損失率計算法：

電機(jī)功率：45Kw（1KW=860Kcal/h）

熱消耗功率參數(shù)：可估計40%（最大）或按實(shí)際工況計算求得

發(fā)熱量：PV=45*40%*860=15480Kcal/h

選擇冷卻器:T1=60℃    T2=40℃

P1=PV/(T1-T2)=15480/(60℃-40℃)=774Kcal/h℃

實(shí)際選型：當(dāng)流量為240L/Min，應(yīng)選擇AH1490。

冷卻器樣本可點(diǎn)擊鏈接查看